Sal-2030, trakkijiet heavy-duty ġodda tal-enerġija huma mistennija li jammontaw għal 15% tal-bejgħ globali.Il-penetrazzjoni ta 'dawn it-tipi ta' vetturi tvarja fost utenti differenti, u joperaw fi bliet bl-ogħla potenzjal għall-elettrifikazzjoni llum.
Ibbażat fuq il-kundizzjonijiet tas-sewqan tal-vetturi urbani fl-Ewropa, iċ-Ċina u l-Istati Uniti, l-ispiża totali tas-sjieda ta 'trakkijiet ġodda ta' enerġija medji u heavy-duty x'aktarx tilħaq l-istess livell bħal vetturi diesel sal-2025. Minbarra l-ekonomija, aktar disponibbiltà tal-mudell , politiki urbani u inizjattivi ta 'sostenibbiltà korporattiva se jappoġġjaw aktar penetrazzjoni aċċellerata ta' dawn il-vetturi.
Dawk li jfasslu t-trakkijiet jemmnu li d-domanda għal trakkijiet tal-enerġija ġodda s'issa qabżet il-livelli tal-provvista.Daimler Truck, Traton u Volvo stabbilixxew miri għal bejgħ ta' trakkijiet b'emissjoni żero ta' 35-60% tal-bejgħ totali annwali sal-2030. Ħafna minn dawn l-għanijiet (jekk tiġi eskluża r-realizzazzjoni sħiħa) x'aktarx se jintlaħqu minn puri.
Ħin tal-post: 27-Settembru 2022